top of page
Keresés

Forgódobos hőcserélők visszakeveredés nélkül – a Komfovent megközelítése

Frissítve: máj. 3.

A forgódobos hőcserélő ma az egyik legnépszerűbb megoldás nagyobb légkezelőkben: kiemelkedő hatásfok, beépített fagyvédelem, páravisszanyerés, kompakt kialakítás – tervezői szemmel mind komoly előny. Ugyanakkor egyre gyakrabban merül fel egy kényes kérdés beruházók és üzemeltetők részéről: mi a helyzet a visszakeveredéssel, azaz az elszívott levegő részleges „visszajutásával" a befújt levegőbe?


Ebben a bejegyzésben áttekintjük:

  • mit jelent valójában a visszakeveredés (EATR),

  • mit írnak elő az uniós Ecodesign- és Eurovent-követelmények,

  • és hogyan lép túl ezen a Komfovent saját forgódobos megoldása – a purge szektorral és a pressure auto-balance rendszerrel.


Mi az a visszakeveredés (EATR)?


A forgódobos hőcserélőnél két okból keveredhet össze az elszívott és a friss levegő:

1. Geometriai szivárgás – A rotor körüli tömítéseknél és a kamrák közötti nyomáskülönbség miatt minimális átszivárgás mindig előfordul.

2. „Carry-over" a rotorban – A rotor lemezeinek pórusaiban átmenetileg ott marad egy kis mennyiségű elszívott levegő, amely a forgás következtében átkerül a friss levegő oldalára.


Ezt a jelenséget az iparágban EATR-nak nevezik (Exhaust Air Transfer Ratio). Leegyszerűsítve: az EATR azt mutatja meg, hogy az elszívott levegő hány százaléka keveredik vissza a befújt levegőbe.

Minél magasabb az EATR, annál nagyobb a kockázata, hogy szagok, nedvesség vagy egyéb szennyező anyagok (pl. parkolóból, WC-ből, konyhából elszívott levegő) visszajutnak a friss levegőbe. Higiéniai szempontból ezért kulcskérdés, hogy ez az érték mennyire alacsony.


Mit írnak elő a szabályok? – 3% a jogszabályi korlát, 1% az igényes cél


Az uniós Ecodesign-rendelet (1253/2014) és a kapcsolódó Eurovent-ajánlások két paramétert vizsgálnak:

  • a belső (internal) szivárgási arányt, valamint

  • a forgódobos hőcserélőknél a carry-over mértékét, azaz az EATR-t.


Nem lakossági, kétirányú (BVU) légkezelőknél ma az általános gyártói gyakorlat a „maximum belső szivárgási arány ≤ 3%" deklarálása – ez teljesíti az Ecodesign elvárásait mind forgódobos, mind lemezes hővisszanyerők esetén.

Az Eurovent ajánlása ennél szigorúbb:

  • EATR > 3% egyáltalán nem elfogadható,

  • rosszabb levegőminőségű elszívási forrásoknál (alacsonyabb kategóriájú ETA levegő esetén) az EATR < 1% a javasolt célérték.


A jogszabály tehát 3%-ban húzza meg a határt, de higiénia-érzékeny projekteknél az 1% körüli érték a cél.


Összehasonlítás: forgódobos vs. keresztáramú

– honnan ered a visszakeveredés?


Keresztáramú (lemezes) hővisszanyerők

A lemezes hőcserélők fix kamrákból állnak, amelyeket vékony, hővezető lemezek választanak el egymástól. A levegőáramok fizikai érintkezés nélkül haladnak el egymás mellett, így carry-over jelenség nem lép fel.

A visszakeveredés forrásai itt kizárólag a következők:

  • Tömítések mikroszivárgása – A kamrákat elválasztó lemezek széleinél minimális szivárgás tervezésből fakadóan mindig jelen van; a lemezek „összecsomagolt" formában préseltek, nem hermetikusan zártak.

  • Nyomáskülönbség-hatás – Ha a befúvó és elszívó oldal között jelentős Δp alakul ki, a levegő a gyengébb tömítésű pontokon átjuthat.

  • Gyártási toleranciák és anyagmozgás – Hőingadozás vagy páratartalomváltozás hatására a lemezek enyhén deformálódhatnak, ami növeli a mikroszivárgást.


A keresztáramú gépeknél a gyártók jellemzően 0,3–0,5% EATR-t deklarálnak. Fontos megjegyezni: a minimális szivárgás mechanikai okokból soha nem nullázható le teljesen – ez a technológia velejárója.


Forgódobos hőcserélők

A forgódobos megoldásnál a visszakeveredés két forrásból tevődik össze:

  • Carry-over – A rotor lemezeinek pórusaiban maradó minimális mennyiségű levegő a forgás során átkerül a friss oldálra.

  • Perifériás tömítetlenség – A rotor pereménél a tömítések és a nyomáskülönbség együttesen okozhatnak kisebb szivárgást.


Tehát: a keresztáramú gépek kizárólag szivárgás miatt érintettek, míg a forgódobos gépeknél a carry-over és a szivárgás együtt adja ki a teljes EATR-értéket.


Forgódobos vs. lemezes – melyik a jobb EATR szempontból?

Technológia

EATR

Keresztáramú (lemezes)

~0,3–0,5%

Forgódobos, purge szektor nélkül

~1,3%

Forgódobos, purge szektorral

~0,1%

Forgódobos, purge szektor + auto-balance

~0,1–0,3% (valós üzemi körülmények között is tartható)

A modern forgódobos rendszerek – megfelelő technológiai kiegészítésekkel – nem csupán elérik, hanem több esetben túl is szárnyalják a keresztáramú megoldások teljesítményét!


A két technológia összehasonlítva:

Keresztáramú: egyszerű, passzív technológia; a mikroszivárgás gyári értéke nem csökkenthető tovább; párát nem nyeri vissza, így télen szárítja a levegőt.

Forgódobos (Komfovent): aktív, kontrollálható technológia; purge szektor + auto-balance révén extrém alacsony, akár 0,1%-os EATR érhető el; páravisszanyeréssel jobb beltéri komfortot biztosít és fagyállóbb üzemelést tesz lehetővé.


Komfovent: saját rotor, saját szabadalom, kézben tartott minőség


A Komfovent egyik meghatározó piaci előnye, hogy saját maga gyártja a forgódobos hőcserélőket, szabadalmaztatott konstrukció alapján. Nem „polcról vett" rotort épít be a légkezelőbe, hanem a teljes geometriát, lemezsűrűséget és tömítési rendszert saját mérnökei tervezik, saját gyártósoron.

Ennek eredménye: szigorúan kontrollált gyártási pontosság, alacsony alapszivárgás, valamint olyan integrált funkciók, mint a purge szektor és a pressure auto-balance.

Már alapkivitelben, purge szektor nélkül is a Komfovent VERSO forgódobos hőcserélői ~1,3% EATR-t érnek el – ez bőven a 3%-os Ecodesign-plafon alatt van, és már megközelíti az igényesebb 1%-os célzónát.


1. Purge szektor – mechanikai megoldás a carry-over ellen


A purge szektor lényege, hogy a rotor egy kis szögtartományát külön „tisztítózónaként" alkalmazzuk.

A rotor azon szektorán, amely épp az elszívott zónából fordul át a friss levegő zónájába, egy kis mennyiségű friss levegő visszaáramlik a rotor lemezeibe, és „kifújja" belőlük a maradt elszívott levegőt – még mielőtt az a befújt oldalra kerülne.


Számokban:

  • Purge szektor nélkül: EATR ≈ 1,3%

  • Purge szektorral: EATR ≈ 0,1% (feltétel: kiegyenlített légmennyiségek)


Ez a 0,1%-os érték a gyakorlatban higiéniai szempontból szinte „nulla" visszakeveredést jelent. Irodák, iskolák, szállodák és egészségügyi funkciók esetén is rendkívül erős érv a forgódobos megoldás mellett – miközben megmarad a páravisszanyerés és a fagyállóság előnye.


Purge sector, tisztító szekció

2. Pressure auto-balance – az automatika tartja a nyomásviszonyt


A forgódobos hőcserélő valós EATR-értéke nem csupán a mechanikai kialakítástól függ, hanem az üzemi nyomásviszonyoktól is. Ha például eltömődik a szűrő, vagy pillangószelepet állítanak át a rendszerben, a befúvó–elszívó oldal nyomáskülönbsége könnyen „rossz irányba" tolódhat – és a valós EATR magasabb lesz, mint a névleges laborérték.


Erre ad megoldást a Komfovent pressure auto-balance rendszer.

A VERSO Pro és Pro2 típusoknál a C5 automatika folyamatosan méri a nyomáskülönbséget a rotor két oldala között. Ha a Δp kedvezőtlen irányba kezd tolódni, a rendszer részben zárja az elszívóoldali extra zsalut, így az elszívó ventilátor megnövelt ellenállással dolgozik – ezzel helyreállítja a kívánt nyomásviszonyt és megakadályozza, hogy a visszakeveredés mértéke növekedjen.


A pressure auto-balance tehát nem a laborértéket csökkenti tovább, hanem gondoskodik arról, hogy a mért alacsony EATR valós, hosszú távú üzemi körülmények között is tartható maradjon – akkor is, ha a szűrők fokozatosan koszolódnak, vagy a rendszer évek alatt elhangolódik.


Pressure Autobalance, Nyomáskiegyenlítés

Összegzés


Mindkét technológia eredményesen alkalmazható, de visszakeveredés szempontjából a mérleg a következőképpen áll:

  • A keresztáramú megoldásoknál a visszakeveredés eleve alacsony, de tovább nem csökkenthető – és nincs páravisszanyerés.

  • A forgódobos rendszereknél a visszakeveredés aktívan szabályozható, a keresztáramú értékek alá is szorítható – miközben jobb komfort és energiahatékonyság érhető el.


A Komfovent azon kevés gyártók egyike, ahol saját rotor + purge szektor + pressure auto-balance együttes alkalmazásával olyan alacsony EATR érhető el, amely messze az elvárások alatt van – és hosszú távon is stabilan tartható.

 
 
 

Hozzászólások


bottom of page